車の自動運転化、電動化に伴い、車内搭載センサ数の増加が予想されている。各センサへの動作電力を有線で供給する場合、電源・通信ケーブルによるコスト、重量増が実用化の課題となる。今回、我々は各センサの動作電力をマイクロ波で供給する空間伝送方式で、無線給電の検討を行った。送信周波数 920MHz, 送信電力 1W の無線給電により、ヘッドレストに内蔵した温度センサが 30 秒間隔で動作することを確認した。また、車室内の電界強度分布をシミュレーションで計算し、車室内の大部分の領域で、上記センサが動作可能な電界強度が得られることを確認した。

自動運転の実現に向けて、高速・大容量や低遅延といった特徴を持つ 5g の活用が期待されている。センシング情報など大量のデータ通信を行うためには、 5g において数百 MHZ の帯域幅を確保できるミリ波帯の利用が望ましい。ミリ波帯の 5g アンテナは、電波を遠くまで飛ばすためにビームフォーミング技術を用いている。筆者らは、 5g ミリ波アンテナを搭載した車両が走行中にビームフォーミング制御をしながら基地局と通信するシナリオを策定し、 5g 信号を用いて動的なシステム評価を行った。本稿では、シナリオに基づいた評価手法及びその評価結果について報告する。

長期間の使用が前提である光ファイバにおいて、ガラスファイバを保護する被覆層の長期信頼性は非常に重要である。この長期信頼性には内層被覆であるプライマリ層の硬化物性が密接に関係しており、製造条件を最適化するには任意の被覆硬化条件で硬化物性を予測することが望ましい。被覆には紫外線照射で硬化する紫外線硬化型樹脂が使用されている。その硬化反応は、多成分ゆえの機構の複雑さから物性予測が困難であった。今回、我々は光重合開始剤の反応のみに着目し、化学反応速度論に基づく光重合開始剤濃度の解析式を新たに導出した。更に、硬化後の光重合開始剤消費率に対する検量線を得ることにより、プライマリ層の被覆物性を予測することをも可能とした。

光通信トラフィックの急速な増加に対応するべく、光デバイスを高密度に集積して大容量化させる一方で、光デバイスの発熱による特性の劣化が問題となっており、高温環境下でも特性が劣化しにくい温度特性に優れた半導体レーザが求められている。我々は、量産性の高い有機金属気相成長法による独自の低温成長技術を展開し、光通信に適した 1.3 µm 帯 gaas 基板上 gais/gaassb/gainas タイプⅱ活性層レーザを作製した。しきい値電流密度の特性温度は 25 ℃～ 100 ℃において 152 k と、従来の inp 基板上 ingaasp 系レーザの 60 k を大きく上回る値が得られた。タイプⅱ活性層を用いることで高温環境下でも特性が劣化しにくい 1.3 µm 帯半導体レーザを実現可能であることを示した。

生成 ai や ai や hpc の需要増加に伴ってデータセンタ内通信の高速化及び省電力化の重要性が高まり、 공동 포장 된 광학 (CPO) へ注目が集まっている。CPO の構成部品である 외부 레이저 소스 (ELSS) には数百 MW の高光出力と電力変換効率 20 ％以上の低消費電力性が求められており、本稿では CPO 向けの ELSS である 1.3 µm 帯高出力半導体レーザにワイドストライプ導波路の半導体光増幅器 帯高出力半導体レーザにワイドストライプ導波路の半導体光増幅器） 45 ℃にて 400 ​​MW を超える光出力と 25 ％の電力変換効率を実現したことを報告する。

5g 無線アクセスネットワークにおけるモバイルフロントホールでは、通信トラフィックの増加に対応するため 25gbit/s の伝送速度が広く採用され、波長分割多重方式を駆使した光ファイバ利用効率の向上が期待されている。特に近年、アンテナ装置と中央拠点に集約された無線制御装置を繋ぐモジュール間で波長可変光トランシーバの需要が高まっている。今回我々は、モバイル・アクセス市場向けに低消費電力動作が可能な 8 波長可変電界吸収型変調器集積レーザを開発し、その諸特性を小型送信機ならびに 25gbit/s dwdm トランシーバ トランシーバ − (sfp28)

hvdc 技術と高分子絶縁技術が進歩するに従い、絶縁体中の電気伝導および空間電荷挙動の正確な評価の需要が増している。通常、これらの計測は、試料中の弱い電流を計る微小電流計測や、空間電荷挙動を計るパルス静電応力 (Pea) 法など、測定対象に応じて適切な手法が選択される。しかしながら、それは、これらの手法が特定の物理現象に特化しており、計測にしばしば特別な処理が必要であることの裏返しでもある。日本では、最近、電流が関わる現象を相補的かつ俯瞰的に理解しようと、「電流積分法」 − (q-t 法 찾고 の利用が増えている。q-t 法は、積分コンデンサを試料と直列に接続し、試料内を流れる弱い電流を積分して電荷量として計測する方法である。積分により得られる利点を誘電計測に活用するため、材料の選別・評価の他、絶縁体の状態診断、使用限界条件の把握など広い応用範囲を考えることができる。ここでは、 q-t 法の特長とその応用例をいくつか紹介する。

日新電機グループは中長期計画「 Vision2025 」における事業基盤強化のため「モノづくり力の強化」と「生産性向上」に取組んでいる。これらの主課題は生産技術力の強化である。「日新一新」の掛け声の下、重要な匠の技術・技能の指導者拡大と継承を図りつつ、新 nps 効率化と先進技術活用のプロジェクト活動の両輪を回すことにより工場のスマート化を推進してきた。これら取組みの概要を紹介する。

日新電機㈱装置部品ソリューション事業は、日新電機グループの電力機器の製造技術を活用して各種産業用装置部品の受託生産を行う事業であり、 2000 年に日新電機タイ㈱において開始した。その後、ベトナム、ミャンマーへ生産拠点の展開を進め、世界各地の顧客に装置や部品を供給している。日新電機ではものづくり力の強化を創業以来続けており、本稿では、装置部品ソリューション事業における製造技術について報告する。

近年、地球環境への負荷低減、資源の効率的な活用を目的とした様々な取組みがなされており、自動車等に用いられる鋳鉄部品加工の分野でも、軽量化が急速に進んでいる。軽量化に伴い、各構成部品はより薄肉、複雑形状化し、薄肉化した場合にも十分な強度を確保する必要性から、使用される被削材はより高強度・難削化し、工具寿命の低下が課題となる。また、加工現場では、コスト削減要求の高まりや、工作機械の性能向上を背景に、高速・高能率加工への要求が以前にも増して高まっている。そのような鋳鉄加工市場での課題を解決するため、鋳鉄旋削加工用 CVD コーテッド新材種「 AC4125K 」を開発した。「 AC4125K 」は鋳鉄の鋳肌・断続加工における圧倒的な安定・長寿命化を実現する。さらに使用済みコーナーの視認性に優れるため、工具の誤使用や誤廃棄の防止を可能とする。これにより鋳鉄の幅広い加工において、加工コストの低減を可能とした。

高い空間分解能を有する走査型透過電子顕微鏡 − (stem) は、結晶材料の原子レベルの構造解析に不可欠のツールである。金属やセラミックスなど多結晶材料の場合、結晶粒子の界面が材料特性を左右することが多いが、粒子同士はランダムな方位で接合しており、 stem で解析可能な方位で接合している粒子ペアを効率よく抽出することは困難であった。この問題に対し、本研究では電子後方散乱回折法 で解析可能な方位で接合している粒子ペアを効率よく抽出することは困難であった。この問題に対し、本研究では電子後方散乱回折法 (ebsd) を活用した新しい結晶方位解析技術の開発に取り組んだ。超硬合金の一種である炭化タングステン (wc) とコバルト とコバルト とコバルト とコバルト とコバルト (co 찾고） の焼結体試料を反射と透過の 2 種類の ebsd 法で観察し、特に透過 ebsd により実用的なスループットで 줄기 分析可能な粒子界面の抽出が可能であることを確認した。更に 줄기 分析も実施し、 wc 粒子界面のステップ構造や析出する co 分布の偏りを捉えることに成功した。今回開発した stem と ebsd 法を組み合わせた分析は、多結晶材料の特性改善を図るための界面構造解析に極めて有効な手法と言える。.